Das Problem im Fall der Mirage und des Harriers ist RAZBAM....
Es fehlen wohl nach wie vor noch so einige Funktionen, bzw. sind nicht korrekt umgesetzt oder fehlerbehaftet und bei RAZBAM weiß man nie ob und wann sie tätig werden um derartiges beheben. Ich würde mich daher eher auf ED konzentrieren und zur F-18 Hornet oder halt demnächst zur F-16 Viper greifen. Bei RAZBAM würde ich im Grunde erst Jahre nach Release ein entsprechendes Modul kaufen.

Ich muss da leider auch beisteuern. Würde mich nur zu gerne mit der AV-8 auseinander setzten. Ist wirklich ein interessantes Flugzeug. Nur schon das VTOL.
Bin jetzt alternativ auf die F/A 18 Hornet umgestiegen. Die wird am Ende des EA so ziemlich alles beinhalten und ich nehme mir das raus was ich gerne nutze.
Zwischenzeitlich bin ich auch an der Tomcat dran. Nur die ist halt nicht gerade optimal für A/G zumindest als SP Spieler.

Mein Favorit bleibt der AV-8 Harrier, aber solange da nichts läuft ausser der Kosmetik, bleibe ich bei der Hornet.

Vielleicht als Tipp: Wenn du gerne Navy Flugzeug fliegst und gerne auf einem Flugzeugträger startest und landest. Kommt dem nächst ein neuer DLC. Ein Flugzeugträger der Nimitz Klasse scheinbar voll Simuliert. Kostet dann aber extra was.

Du hast aber nicht die gleichen Möglichkeiten, wie mit der Hornet.

Wo Unterscheiden sich die Möglichkeiten der F-16 im Vergleich zur F-18 genau? Gibt es bei der F-18 ein mehr an Waffensystemen, oder weil die F-16 Block 50 älter ist?

Bis die Viper mal das heißere Teil ist, vergehen locker noch knapp zwei Jahre! Im Herbst ist sie verfügbar, leider aber nur waffentechnisch wie die Hornet letztes Jahr ausgerüstet mit Sidewindern, evtl. Sparrows, Freifallbomben und ungelenkten Raketen. Auf das F-16-typische LANTIRN und weitere grundlegende wichtige Waffenfunktionen muss man halt warten, warten und warten.

Der Harrier macht auch richtig Spaß, nur ist er leider nicht BVR-Luftkampf-fähig.

So ist die Hornet für mich momentan das Maß aller Dinge. Laut den Entwicklern soll der Targeting Pod und TWS im Juni irgendwann kommen, das wäre schon ein riesiger Schritt in Sachen Vollständigkeit!

War mir nach F-14, F-18 und F-16 wirklich fehlt, ist ein russisches Pendant, ein echter moderner Multirole-Fighter auf russischer Seite.

Mal davon abgesehen.
Aber ansonsten ist die F-16 was Waffen & Einsatzmöglichkeiten angeht doch quasi identisch, oder?

Obwohl die F 16 einen Fanghacken hat, kann sie auf Flugzeugträgern nicht landen.

Wozu er da ist wiess ich nicht mehr ganz genau.

Irgend was mit Notlandung meine ich.

Auf den PC geht es:

Video von Ripper: Landing F-16 on Aircraft Carrier mit Falcon BMS 4.33

Ja, der Fanghaken ist für Notlandungen. Genau gleich wie bei der F-5, F-15 und andere.

Und zu dem Video, das gleiche kann man auch in DCS machen.

Ja denke ich auch, die F-16 wird sicher weniger als die Hornet sein. Was sicher auch von Vorteil ist, sie hat keine Cockpitverstrebungen und nur ein Triebwerk. Von der Bewaffnung her sollten sollten beide etwa gleich sein. Kenne die F-16 nicht so sonderlich gut.

Hallo Leute,
ich setze mich gerade mit der AV 8 auseinander, ist sie wirklich so schlecht umgesetzt und was fehlt eigentlich noch alles bei der AV 8?
Ich habe mir den Kaltstart mit Position Eingabe angeeignet. Bringt es noch was weiter mit der AV 8 zu lernen.
Ich wollte mich jetzt mit den Start, Navigation und der Landung auseinander setzen.

Tommi

Ich würd die Hornet nehmen und mich mit ihr befassen! Ist ein super Allrounder!
Beim Harrier fehlt mir der BVR-Luftkampf. Er ist halt als trägergestütztes Unterstützungsflugzeug gedacht und nicht als Abfangjäger mit zusätzlich allen Luft-Boden-Fähigkeiten.
Die Hornet ist halt Mädchen für alles!